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Emmerich am Rhein e.V.

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            Bürgerbusse in Deutschland

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Durch den Einsatz von ehrenamtlichen FahrerInnen entstehen keine Personalkosten, die einen großen Teil der Betriebskosten im ÖPNV darstellen. Da der Bürgerbus ausschließlich von ehrenamtlich tätigen FahrerInnen gesteuert wird, können günstige Fahrpreise angeboten werden. Der Bürgerbus-Verkehr unterliegt als allgemein zugänglich und nach festen Fahrplänen betriebener Linienverkehr der Genehmigung nach §42 Personenbeförderungsgesetz. Demzufolge treten die örtlich zuständigen Verkehrsunternehmen bzw. -inhaber der Linienkonzession als Antragsteller und Betreiber auf. Diese sind Betreiber und verantwortlich für Betrieb, Fahrzeug und FahrerInnen. Aber auch Kommunen können Konzessionsinhaber bzw. Genehmigungsinhaber und Betreiber sein. Voraussetzung ist, dass sie die Bedingungen des §42 Personenbeförderungsgesetz erfüllen.

1983 rief der Minister für Stadtentwicklung und Verkehr in NRW das förderungswürdige Pilotprojekt Bürgerbus ins Leben. Von Anfang an stand fest, dass wie auch bei anderen differenzierten Bedienungsmodellen der Bürgerbus nicht mit dem bestehenden ÖPNV-Angebot in Konkurrenz treten soll. Ohne einen leistungsfähigen Bürgerbus-Verein, der die ehrenamtlichen FahrerInnen betreut und den Personaleinsatz steuert, können die Bürgerbusse nicht existieren.

Ein Kleinbus mit max. 8 Plätzen, der mit Führerscheinklasse 3 und Fahrgastbeförderungsschein gefahren werden kann, dient als Bürgerbus.

Der Bürgerbusverein Emmerich am Rhein wurde am 10. Jul. 1986 als 3. Bürgerbuss in Deutschland gegründet. Der Betriebsstart war am 11. Nov. 1986. Der Bürgerbus verkehrt von Mo.- Sa, außer an Feiertagen. Wir transportieren pro Jahr  ca. 11.000 Fahrgäste, Tendenz steigend. Die Fahrt kostet für Erwachsene (ab 14 Jahre) 0,80 Euro, für Kinder von 6 bis 14 Jahre 0,50 Euro.

Letzte Aktualisierung: 16.11.2016
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